Het event als winstmaker No Comments

Een auto is image. Emotie. Beleving. En zulks communiceer je niet alleen met tv-commercials of print. Emotie moet je beleven. Dus organiseren veel importeurs events. Duur? Welnee, veel brandexperience-activiteiten genereren pure winst.

De eerste kennismaking met Sam Cooper is overdonderend. “Phom, phom, phom, phom” knallen plotseling onheilspelende drumroffels uit de speakerboxen van de pc. Dan verschijnt de superdetective in beeld. “Meet me in my hotel. I tell you everything,” luidt de geheimzinnige boodschap.”In Nederland hebben zich zestienhonderd mensen voor Mission Mini aangemeld,” vertelt Isabella Cleusters, pr-manager van BMW, de importeur van Mini. En dat is veel. Zeker omdat die aanmeldingen hoofdzakelijk via internet binnenkwamen. Dit medium speelt een belangrijke rol bij events in de autobranche. Via www.missionmini.com kon de liefhebber kennis maken met een fictieve crimi rond een kunstroof. Teneinde deze op te lossen werden uiteindelijk drie Nederlandse deelnemers uitverkoren naar Barcelona te gaan. Daar ontmoetten ze collega amateurdetectives uit zeventien andere landen. Leuk, gezellig, maar hamvraag is natuurlijk: wat denkt Mini Cooper hiermee te bereiken? Merkbeleving, maar vooral veel zorgvuldig geregiseerde free publicity.

mission mini

“We willen de beleving rond de Mini op een andere manier brengen,” verduidelijkt Cleusters. “Door er ook de elementen literatuur en kunst aan te verbinden positioneren we niet alleen een auto, maar ook een beleving waarvan we hopen dat dit tot een koopstimulans leidt.”
Of dat zo is, en wat Mission Mini kost, wil de pr-manager niet te zeggen. “Maar,” benadrukt ze, “het is wel ontzettend leuk om zo met je merk bezig te zijn. We hebben dan ook bewust voor een eventachtig gebeuren gekozen in plaats van normale advertenties.”. Voor info over folders huis aan huis verspreiden en folderverspreiding kijkt u hier. Voor informatie over Relatiegeschenken klikt u hier.

Events voor beginners

Ontzettend leuk. Zeker. Maar leveren die dure events ook iets op? Vergeleken bij de activiteiten van Mini Cooper klinkt het event van Porsche aanvankelijk weinig spannend. Een rijprogramma voor beginners. Tja, dat doet in eerste instantie aan rijles denken.
Een associatie die snel verdwijnt zodra Saskia van Doorn, pr-manager van Porsche, de achtergronden schetst. Die rijlessen worden namelijk in Finland gegeven en er wordt ook veel samengewerkt met de Porsche Club. Een club liefhebbers die gratis en voor niets meehelpt met de creatie van de Wereld van Porsche. Want om die wereld draait het. En zorgen over de kosten maakt de Porsche-importeur zich niet. “We zijn continu bezig de Wereld van Porsche te creëren,” vertelt Van Doorn. “Behalve door die rijlessen, andere buitenlandse trips, maar ook tourritten voor zieke kinderen, doen we dat ook door bijvoorbeeld op beurzen aanwezig te zijn met promotiemateriaal. Daar valt de directe verkoop wél te meten. Bij de events gaat het primair om klantenbinding, maar er zijn natuurlijk wel altijd verkopers aanwezig en de events zijn kostendekkend. De deelnemers betalen er zelf voor.”
Ondanks die laatste handicap kost het ook Porsche allerminst moeite om animo voor de events te creëren. Integendeel. Van Doorn: “Er is zóveel vraag, dat we onze activiteiten gaan uitbreiden. Die beleving, die samen gedeelde liefde voor een auto is erg belangrijk voor ons merk.”
Dat blijkt ook uit de reclame-uitingen. Op www.porschecayenne.nl wordt niet het gelijknamige, binnenkort te introduceren nieuwe Porschetype geafficheerd. Nee, “onderga de beleving van de Porsche. Beleef Cayenne,” luidt de propositie. Ook aan deze nieuwe telg van de Porschefamilie zullen events worden gekoppeld.

Kunst als experience

Het merk Ford associeer je nou niet direct met events. De doorsnee Fordrijder vindt de dagelijkse file waarschijnlijk al heftig genoeg. Maar die ontstentenis aan eventassociatie blijkt een misvatting. Ford organiseert juist hóógst elitaire events, waarbij – net als Mini – niet de auto of autorijden zelf, maar een bij de merkwaarden passende belevingswereld centraal staat. Neem bijvoorbeeld de alliantie met beeldend kunstenaar Marthe Rölling. Of, nóg kunstzinniger, die met Corneille. Ford, zo moeten we daaruit concluderen staat voor kunst, voor design. En ook dat blijkt uiteindelijk toch emotie.
“We laten onze gedachten gaan over de emotie die je aan het product wilt koppelen,” vertelt André Jonker. Hij is bij Ford verantwoordelijk voor events. “Toen we enkele jaren geleden onze Ford Ka met zijn opvallende design introduceerden, hebben we die onmiddellijk aan kunst en design gekoppeld. We hebben zelfs een Ka Corneille op de markt gebracht. De kopers kregen allemaal kaarten voor een evenement, de Corneille tentoonstelling in het Cobra Museum, en ze kregen een litho van Corneille. Dat sloeg enorm aan. En zo hebben we ook een event georganiseerd waarbij alle kopers van een speciale Ka-editie een vaandel van Marthe Rölling kregen. Dat was in het Autotron te Nunen. We zijn voortdurend bezig om additionele waarde aan ons product te geven.”
Over de kosten van die additionele waarde blijft de Fordmanager liever discreet. Over de animo niet. “Die is enorm. De Ka staat in zijn klasse in de top en andere merken plagiëren het design. Dat heeft toch met die emotionele meerwaarde te maken, die wij door deze activiteiten creëren.”

In weerwil van vermelde succesformules leiden brandexperience-activiteiten in autoland niet per definitie tot een driewerf hoera. Integendeel. Chrysler huurde onlangs een landgoed af. Liefhebbers konden daar in zand en modder met four wheel drives stoeien. Journalisten vonden dat leuk. De persdagen waren een groot succes. Maar het klantenvolk zag er niets in dat geploeter in zand en modder. De klantendagen werden dan ook bij gebrek aan animo afgelast.
En dan de activiteiten van Subaru. Dit automerk roept automobilisten op om caravantrainingen te volgen. Cursussen sleurhuttrekken, zeg maar. Waarschijnlijk vinden de Kip- en Adria-bezitters dat toch nét iets teveel sleur. We worden op het hoofdkantoor van Subaru dan ook streng gecorrigeerd. Er is in deze geen sprake van “cursussen caravan trekken”. Nee, we hebben het over heuse “roadshows.” De l ingediende vragen daarover blijven ontbeantwoord. Subaru houdt de resultaten van zijn roadshows liever voor zich. Dat kan twee dingen betekenen…

Soldaatje spelen voor amateurs

De Landrover is wél een hit. En dat geldt ook voor de evenementen van Landrover. Internationaal is er de Landrover G4 Challenge. Een soort soldaatje spelen voor amateurs. Nationaal is er de Landrover Driving Experience; een off-road instructieprogramma.
Ook de eerste kennismaking met deze driving experience verloopt via internet (www.drivingexperience.nl). “Met Driving Experience neemt Landrover u mee – steeds verder en dieper – langs onbegaanbare paden, op een doorlopende ontdekkingstocht,” meldt de website ronkend.
Die doorlopende ontdekkingstocht – net als de Porsche-evenementen – is kostendekkend. “Driving Experience is gelieerd aan Landrover, maar staat op eigen benen,” vertelt Manon van Roon. Ze is verantwoordelijk voor deze uiting van brand experience. Brand experience, maar ook incentive. Bedrijven vinden het namelijk leuk hun relaties of medewerkers een dagje de modder in te sturen.
Primair is er het basic-programma. Dat voorziet in off road ervaringen in de nabijheid van Nijmegen. Kosten 250 euro per persoon. Daarnaast is er het advance programma, waarbij moeilijker terrein even over de grens bij Maastricht wordt bedwongen. Kosten 363 euro en als klap op de vuurpijl offreert Driving Experience het tweedaagse master programma. Kosten 545 euro. De prijzen gelden voor individuele deelnemers. Voor bedrijven zijn er aangepaste groepstarieven.

Land Rover G4 Challenge Discovery Front View.

“We leiden met deze programma’s mensen op die nog geen Landrover rijden,” vertelt Van Roon. “Ze mogen ook nooit alleen in de auto. Dat gebeurt altijd met instructeurs en het gaat met een Landrover natuurlijk niet om de snelheid. Nee, het gaat erom in te schatten of je een moeilijke heuvel, modderpoel of andere hindernis kunt bedwingen. Daarvoor moeten de deelnemers ook voortdurend de auto uit om dat eerst in te schatten. Het zijn een soort survivaltochten met de auto.”

En dat vinden de deelnemers hartstikke leuk. Ook de deelnemers die wél al de trotse eigenaar van een Landrover zijn, trouwens. Naast een koopstimulans is er dan ook sprake van een vorm van klantenbinding. “Er zijn,” zo verduidelijkt Van Roon, “Landroverrijders die toch liever niet met hun eigen auto de modder ingaan, maar het wel spannend vinden om te ontdekken wat hij allemaal off road kan.”
Na deze verrassende ervaring wacht de deelnemers, afhankelijk van het jaargetijde, boerenkool en andere stevige Hollandse kost of een barbecue. En dat wordt zeer geapprecieerd. Er is dan ook genoeg belangstelling. “Wij sponsoren veel outdoor evenementen,” vertelt Van Roon daarover. “Tijdens zo’n evenement, we doen vooral veel paardensport, attenderen we op de Driving Experience. En dan zie daarna meteen een toename van het aantal bezoekers van onze site.”

Artikel marketing heeft meerwaarde? Comments Off on Artikel marketing heeft meerwaarde?

Artikel marketing met meerwaarde
Dat artikel marketing een uitstekende manier is om backlinks te vergaren is allang bekend. Alleen dat jijzelf de waarde van je backlink grotendeels kunt bepalen weten veel mensen niet. Daarnaast is artikel marketing een uitstekende manier om extra bezoekers te trekken. Oja, hoe meer pagerank de artikel website heeft hoe beter?
Schrijf een goed en uniek artikel
Artikel marketing is een van de betere acties die je kunt verrichten om je eigen website te laten stijgen in Google. […] Lees verder…

Frisdrankenindustrie komt met gedragscode Comments Off on Frisdrankenindustrie komt met gedragscode

De Vereniging Nederlandse Frisdrankenindustrie (NFI) introduceert deze maand een eigen gedragscode, waarmee het verantwoord gedrag van verkopers en consumenten wil stimuleren. Dat zegt Isabella Jacobs, marketingmanager van Vrumona in het maartnummer van Incentive, dat deze week verschijnt. De hoofdpunten uit de NFI-gedragscode zijn: meer informatie op producten en verpakkingen, voorlichting, verantwoord verkoopbeleid en het stimuleren van bewegen en sporten van jongeren. De frisdrankenindustrie geeft hiermee gehoor aan de oproep van de overheid om vanuit de industrie maatregelen te nemen […] Lees verder…

‘Bureaus beloven te veel’ Comments Off on ‘Bureaus beloven te veel’

Reclamebureaus beloven vaak meer dan ze kunnen waarmaken. Zij zouden meer energie moeten steken in een consistente communicatie met hun opdrachtgevers. Dit komt naar voren uit onderzoek van TDM naar de relatie tussen reclamebureaus en hun opdrachtgevers. Bedrijven geven aan dat de kwaliteit van de medewerkers een bepalende rol speelt bij het selecteren van een bureau. Bureaus geven aan dat de samenwerking en de effectiviteit en het resultaat van de campagne bepalend is voor de tevredenheid van hun klanten. […] Lees verder…

Heineken en Qi domineren Spinawards Comments Off on Heineken en Qi domineren Spinawards

Met vier prijzen, waarvan drie gouden, is bureau Qi de grote winnaar van de Spinawards. De Spinaward wordt jaarlijks uitgereikt aan de beste interactieve reclameconcepten. Van de opdrachtgevers won Heineken, dat veel samenwerkt met Qi, de meeste prijzen.

De Spinawards werden gisteravond uitgereikt. Rond de vierhonderd toehoorders, meer dan vorig jaar, hoorden Winston Gerschtanowitz (Media Republic) in rap tempo de winnaars het podium oproepen. Het grote aantal messenger- en mobiel-gerelateerde nominaties was opvallend, vond SpinAwards bestuursvoorzitter Stephan Fellinger. “Ik zie […] Lees verder…

Nederland klaagland No Comments

Klachtenmanagement is hot. Op televisie is elke avond wel een programma te zien waarin een Nederlandse Robin Hood het opneemt voor de underdog die door de multinationals in de tang wordt genomen. Maar kwaliteitsmanagers wrijven zich in de handen met de informatie die zij toegespeeld krijgen door klagende klanten.

“In onze visie is de klacht een kans”, stelt Sef van Ments van adviesbureau BB&H Consultancy in Naarden. “Wij verzetten ons tegen het idee dat een klagende klant lastig is. Hij […] Lees verder…

CRM in crisistijd No Comments

Customer relationship management (crm) was tot voor kort hét nieuwe toverwoord. Maar magie duurt maar kort. Crm lijkt door de economische stagnatie een vroegtijdige dood te sterven. Is er na de hype een tweede kans voor crm of denken we alleen nog aan winst op de korte termijn?

‘Crm-hype momenteel op het hoogtepunt’, kopt automatiseringsblad Computable eind vorige eeuw opgewonden. “Maar na de strijd die tot nu toe in woorden is gevoerd, moeten de softwareleveranciers volgend jaar hun claims waarmaken. […] Lees verder…

Strategische concepten No Comments

Strategische concepten als input voor creatie

De voorbereiding van de creatie van interactieve communicatie staat deze keer centraal. In voorgaande edities hebben we het raamwerk voor een communicatiestrategie geschapen. Nu moet de strategie vertaald worden in een concept en natuurlijk ook nog ‘ns worden gerealiseerd. Klinkt allemaal heel logisch; toch blijkt maar al te vaak dat het leuke creatieve idee wordt uitgewerkt, in plaats van dat er een creatie wordt gerealiseerd die de uitgedokterde strategie verwezenlijkt. Een gewaarschuwd mens telt […] Lees verder…

De emotionele economie No Comments

We hebben geen helden meer. In de beleveniseconomie kunnen bedrijven die rol innemen. Maar dan moeten ze wel passie tonen. Sterker nog: als ze willen overleven, zullen ze hun feminiene kant moeten laten spreken. Diane Nijs schreef een boek over imagineering. “Speelt u het spel mee, of bent u uitgespeeld?”

Een bezoek aan Disneyland. Dat zou de eerste daad kunnen zijn voor wie wil weten hoe bedrijven nu en in de nabije toekomst moeten gaan werken. En niet om Dagobert […] Lees verder…